Saskatoon e

May 27, 2023

Um novo projeto piloto que acaba de ser lançado nas ruas de Saskatoon teve um começo difícil.

Os vereadores dizem que estão recebendo reclamações de que patinetes elétricos alugados estão sendo abandonados fora das áreas designadas.

Saskatoon é a primeira cidade da província a permitir e-scooters em vias públicas, parte de um projeto piloto de dois anos.

"As patinetes Bird estão no Canadá há quatro anos", disse Alexandra Petre, COO da Bird Canada. "Estamos muito entusiasmados com a decisão da cidade de Saskatoon de participar dos pilotos de micromobilidade e agora eles estão executando um piloto para entender o uso e a demanda em Saskatoon".

A Bird e a Neuron são as duas empresas que vão fornecer cerca de 500 scooters pela cidade.

"O que é realmente importante para este período piloto inicial é realmente mostrar que este será um meio de transporte que as pessoas usarão na cidade", disse Isaac Ransom, assuntos corporativos da Neuron à CTV News. "E já estamos vendo muitos passeios."

Mas nas primeiras semanas, os vereadores dizem que estão recebendo reclamações de que patinetes estão sendo abandonados por toda a cidade.

"Recebi muitos e-mails e telefonemas sobre isso e muitas fotos", disse Cynthia Block, vereadora do Ward 3. "Eu havia previsto que o projeto da e-scooter era rigidamente regulamentado em termos de garantir que as pessoas devolvessem suas unidades ao local apropriado."

As e-scooters são projetadas para funcionar apenas em áreas designadas, mas a cidade diz que houve alguns problemas com a tecnologia

"Nos primeiros dias, o sistema de geofencing não estava funcionando corretamente e você conseguia andar na calçada", disse Jay Magus, diretor de transporte. "Você chegava a um tapete de estacionamento e não tinha permissão para parar."

Magus diz que o problema já foi corrigido e os passageiros serão penalizados por coisas como estacionar a scooter no local errado ou andar na calçada.

"O sistema deve funcionar de forma que você não possa terminar o seu passeio, então você será continuamente cobrado se o deixar no lugar errado", disse ele.

Mas a SGI diz que os passageiros precisam estar cientes das regras da estrada ao usar e-scooters e que podem ser responsabilizados por danos causados ​​durante a condução.

“Se você estiver em uma situação em que está pilotando uma e-scooter e causa danos à propriedade de outra pessoa, pode ser responsabilizado por esse dano”, disse o porta-voz da SGI, Tyler McMurchy, que diz que os pilotos estão sujeitos ao mesmo prejuízo. leis de condução como qualquer outro meio de transporte motorizado.

A política de ambas as empresas é que os passageiros tenham pelo menos 16 anos com permissão dos pais ou 18 para andar sozinhos.